<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407</id><updated>2011-09-20T03:40:39.992-07:00</updated><category term='lth'/><category term='acumulador'/><category term='carreras'/><category term='4x4'/><category term='enertec'/><category term='auto'/><category term='coche'/><category term='tiempo'/><category term='bateria automotriz'/><category term='garantia'/><category term='tractores'/><category term='sistema+electrico'/><category term='acumuladores+automotrices'/><category term='mexico'/><category term='flotilla'/><category term='lìder'/><category term='gratis'/><category term='MITOS'/><category term='mujeres'/><category term='arranque'/><category term='torreta'/><category term='equipo pesado'/><category term='100voltios'/><category term='descarga'/><category term='baterias+automotrices'/><category term='Promocion'/><category term='ventajas'/><category term='autobaterias'/><category term='ambulancia'/><category term='instalacion'/><category term='mujeres+al+volante'/><category term='volante'/><category term='clima'/><category term='preguntas'/><category term='naturaleza'/><category term='au'/><category term='distribuidor'/><category term='carga'/><category term='optima'/><category term='batería'/><category term='vehiculo'/><category term='servicio'/><category term='acumuladores'/><title type='text'>ACUMULADORES 100 VOLTIOS</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>27</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-8592612132144889825</id><published>2009-09-28T10:41:00.000-07:00</published><updated>2010-02-17T18:33:20.097-08:00</updated><title type='text'>¿Acostumbras hablar por celular o mandar mensajes cuando vas manejando?</title><content type='html'>&lt;a href="http://viralvideochart.unrulymedia.com/break/dont_text_and_drive?id=1032649"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 212px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386582888808651394" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SsD8mRijGoI/AAAAAAAAAPQ/5HJtf8KJ3dE/s320/Dibujo.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;En la actualidad el celular es un artículo de vital &lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-corrected"&gt;importancia&lt;/span&gt; y se ha convertido en una necesidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Es terrible cuando llegas a olvidarlo en casa o en la oficina, o cuando se extravía o simplemente se termina la pila, lo incomunicado que quedas del mundo. Hay personas que se consideran "&lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;Celulíticas&lt;/span&gt;", sí víctimas del celular, lo ocupan en cada momento y en cada lugar, el no traerlo consigo las hace sentirse incompletas. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Es cierto que es una maravilla poder contar con uno, y más ahora que posee tantas &lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;aplicaciones&lt;/span&gt; gracias a los avances de la tecnología. Sin embargo, también se ha convertido en uno de los factores más comunes involucrados en accidentes, que pueden llegar a ser fatales. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;En esta ocasión queremos compartir con ustedes un &lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;video&lt;/span&gt;, que de antemano advertimos, tiene imágenes fuertes, en relación al uso del celular mientras conducimos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;El motivo de esta entrada es para crear un poco de conciencia en ti, ¡checa el &lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;video&lt;/span&gt;! y &lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;cuídate&lt;/span&gt; mucho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error"&gt;Acumuladores&lt;/span&gt; 100 Voltios.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-8592612132144889825?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/8592612132144889825/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/09/acostumbras-hablar-por-celular-o-mandar.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8592612132144889825'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8592612132144889825'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/09/acostumbras-hablar-por-celular-o-mandar.html' title='¿Acostumbras hablar por celular o mandar mensajes cuando vas manejando?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SsD8mRijGoI/AAAAAAAAAPQ/5HJtf8KJ3dE/s72-c/Dibujo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-4356350836291313485</id><published>2009-09-21T02:29:00.000-07:00</published><updated>2009-09-21T12:38:54.704-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='garantia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Evita que te engañen!!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SrfRQvTxzlI/AAAAAAAAAPI/_9SS-CgjEnw/s1600-h/inteligente-10312f5.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5384001965052251730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 281px; CURSOR: hand; HEIGHT: 291px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SrfRQvTxzlI/AAAAAAAAAPI/_9SS-CgjEnw/s320/inteligente-10312f5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Imagínate que el día de hoy tu auto &lt;strong&gt;¡no enciende!&lt;/strong&gt;, y resulta que se debe a que está fallando la batería.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;strong&gt;¿Qué puedes hacer?&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Tienes dos opciones:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;strong&gt;1. Acudir o llamar a un Centro de Servicio Autorizado&lt;/strong&gt; (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;) para que revisen el estado de salud del acumulador.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;strong&gt;2. Llamar a un mecánico&lt;/strong&gt; para que sea él quién determine el problema y la solución a seguir. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Si te decides por la &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;opción #1&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, (Acudir a un Centro de Servicio) te recomendamos el siguiente proceso de compra de tu acumulador:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1. Solicitar la revisión del estado de salud de la batería, para determinar si es necesario el remplazo o únicamente está descargada. (&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;En &lt;strong&gt;Acumuladores 100 Voltios el servicio es gratuito&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.1 En caso de remplazo:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.1.1 En &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;strong&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; tenemos la vista las "Tablas de aplicación" del fabricante, que determinan el tipo de batería le corresponde a cada vehículo de acuerdo a la armadora, marca y modelo. Verifica cuál corresponde a tu auto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.1.2 Posteriormente, consulta su precio en las "Listas de precios" de las diferentes marcas de baterías, que tenemos a la vista.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.1.3 Prosigue a la instalación de la batería (en &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios este servicio es gratuito&lt;/span&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.1.4 Al momento de pagar tu batería, solicita la póliza de garantía, verifica que los datos estén correctos y tenga sello del Centro de Servicio. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.2. &lt;strong&gt;En caso de recarga:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.2.1 El técnico del Centro de Servicio retirará de tu auto la batería. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.2.2. Asegúrate que inmediatamente y &lt;em&gt;en tu presencia&lt;/em&gt; la marque con tu nombre para poder identificarla posteriormente. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En caso de que lo requieras, en &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;strong&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, podemos prestarte un acumulador mientras se realiza la recarga de tu batería.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1.2.3 Cuando el técnico entregue nuevamente tu batería, asegúrate que tenga escritos los datos con los que se marcó anteriormente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Si optaste por la &lt;strong&gt;segunda opción&lt;/strong&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;El mecánico revisará tu auto, y probablemente le cambie la batería en caso de ser necesario. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En esta situación, te recomendamos: revisar en la tapa de la batería la clave de la misma, para que puedas compararla con la clave de la nueva batería que el mecánico instalará (las claves deben coincidir, de otro modo, el acumulador &lt;strong&gt;NO&lt;/strong&gt; corresponde a tu auto). Recuerda solicitar la póliza de garantía y verificar que los datos estén correctos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;strong&gt;En caso de que la batería que instalaron en tu vehículo NO corresponda a las Tablas de aplicación, elaboradas por el fabricante, la garantía de la batería se INVALIDA.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Cualquier duda o comentario estamos a tus órdenes&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-4356350836291313485?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/4356350836291313485/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/09/evita-que-te-enganen.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4356350836291313485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4356350836291313485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/09/evita-que-te-enganen.html' title='Evita que te engañen!!!'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SrfRQvTxzlI/AAAAAAAAAPI/_9SS-CgjEnw/s72-c/inteligente-10312f5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-6036220755084146648</id><published>2009-08-24T17:53:00.000-07:00</published><updated>2009-08-24T17:53:00.294-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Conoce los mejores autos del 2010</title><content type='html'>&lt;span style="color:#333399;"&gt;Con mecánicas más ecológicas y reducidas, te presentamos los modelos estrella del 2010 al 2012. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;br /&gt;BMW muestra sus nuevos los convertibles.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Ferrari cada vez más capaz y pequeño.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;FERRARI SUPERCAR &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMOH-OZdI/AAAAAAAAAOY/88HGKxGxMfs/s1600-h/fer.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652217180874194" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 112px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMOH-OZdI/AAAAAAAAAOY/88HGKxGxMfs/s200/fer.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;El nuevo súper Ferrari tendrá una potencia cercana a los 900 HP y pesará menos de 1,200 kilogramos, gracias al uso masivo de la fibra de carbono. Podrá alcanzar los 400 km/h &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;MASERATI GT-C &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLmu6OREI/AAAAAAAAAOI/7bj5Wu_AgQo/s1600-h/cc.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373651540438303810" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 128px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLmu6OREI/AAAAAAAAAOI/7bj5Wu_AgQo/s200/cc.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Maserati está desarrollando una versión convertible de su modelo GT. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Se está trabajando en un techo duro convertible que dejaría este auto al descubierto en menos de diez segundos. Las mecánicas permanecerán inalteradas, con el poderoso V8 de 405 y 439 HP (versión S)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;BMW SERIE 8&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLl2K7zlI/AAAAAAAAAN4/ux84nV6rBig/s1600-h/bb.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373651525207576146" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 116px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLl2K7zlI/AAAAAAAAAN4/ux84nV6rBig/s200/bb.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;font-size:100%;"&gt;Mezcla perfecta entre Mercedes CLS (segmento de los sedanes con línea coupé) y GT's de cuatro puertas (Porsche Panamera, Aston Martin Rapide).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Serie 8 partirá del V8 de 4.4 litros que llega a los 407 HP, suficiente para acelerar hasta los 60 mph en menos de seis segundos al nivel del mar. Tiene un doble turbocompresor e inyección directa de combustible. Caja de transmisión caja automática de seis velocidades y llega a disponer de un V12 biturbo de 600 HP. Su chasis y electrónica tendrán un tacto muy deportivo y exclusivo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:100%;color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:100%;color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:100%;color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;BMW SERIE 5 ESTATE &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMNyDtCXI/AAAAAAAAAOQ/KSSBpWqH-cU/s1600-h/fam.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652211298273650" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 122px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMNyDtCXI/AAAAAAAAAOQ/KSSBpWqH-cU/s200/fam.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En la nueva Serie 5, la carrocería familiar será mucho más agresiva y dinámica. Con un bloque V10, su potencia aumenta hasta los 600 HP. Experiencia inigualable para toda la familia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;BMW Z2 &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLmIC1NtI/AAAAAAAAAOA/8m4Edk81kE8/s1600-h/bmw.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373651530005427922" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLmIC1NtI/AAAAAAAAAOA/8m4Edk81kE8/s200/bmw.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Auto deportivo y seductor, con bajos consumos, emisiones y precio. Biplaza con capota de lona, peso ligero (1,100 kilos) y un equipamiento de serie básico. Motor de cuatro cilindros 1.6 turbo con potencias entre los 120 y 175 HP.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;AUDI A5 CABRIO &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLlDK5Y_I/AAAAAAAAANo/XNmGw1VrjxY/s1600-h/cabrio.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373651511517209586" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLlDK5Y_I/AAAAAAAAANo/XNmGw1VrjxY/s200/cabrio.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Cabrio tendrá motor retrasado y tracción Quattro asimétrica para tener un comportamiento intachable. Dispondrá de capota de lona y de una completísima gama de motores que arrancará con el 2.0 TDI de 170 HP y llegará hasta la versión RS5 cabrio de 450 HP. Entre ellos, motores cuatro cilindros TFSI de 160 y 200 HP y V6 de 250 HP. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;AUDI A7 &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLlTFIoDI/AAAAAAAAANw/pNnfpafMRBU/s1600-h/au.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373651515788009522" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMLlTFIoDI/AAAAAAAAANw/pNnfpafMRBU/s200/au.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Coupé de cuatro puertas de tamaño medio se situaría a medio camino entre un VW Passat CC y un BMW Serie 8. La variante RS7 con motor V10 biturbo de 600 HP podría competir por presencia y prestaciones con un M6, pero ofreciendo más espacio y dos puertas extra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;VW COUPE &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMkUMk97I/AAAAAAAAAPA/Uh1A8ECyqYQ/s1600-h/vw.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652598419421106" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 129px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMkUMk97I/AAAAAAAAAPA/Uh1A8ECyqYQ/s200/vw.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;VW desea tener en su gama modelos aspiracionales de la máxima categoría que aumenten el prestigio de la marca y ayuden a vender más autos “cotidianos”. Esa sería la razón de ser de este coupé deportivo, una especie de “súper Scirocco” que tomaría prestada la plataforma y las mecánicas del Audi A5 para dar batalla a los mejores, todo sin olvidar el emblema de su parrilla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;strong&gt;OPEL ASTRA 2010 &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMkOnSPtI/AAAAAAAAAO4/qKpHmXw_svg/s1600-h/opel.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652596920827602" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMkOnSPtI/AAAAAAAAAO4/qKpHmXw_svg/s200/opel.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Será un coche más grande en todos los sentidos. La mayoría de sus motores será turboalimentados y de inyección directa, combinando un elevado rendimiento con bajas emisiones y consumos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;MERCEDES SLC GULLWING&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMPVeGUoI/AAAAAAAAAOw/Dt7a0sJTjSU/s1600-h/mcds.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652237984092802" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 142px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMPVeGUoI/AAAAAAAAAOw/Dt7a0sJTjSU/s200/mcds.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMOmYG1wI/AAAAAAAAAOg/KCE3fd4EVMw/s1600-h/mc.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652225342494466" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 132px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMOmYG1wI/AAAAAAAAAOg/KCE3fd4EVMw/s200/mc.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Mercedes nos presentará un auto excelente, que se puede utilizar en el día a día. Con motores V8 (SLC 63) y V12 Biturbo (SLC 65) de 525 y 612 HP. Máximo confort y equipamiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;MERCEDES CLS 2010&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMO785hpI/AAAAAAAAAOo/a8d9LVBjhsc/s1600-h/mcd.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373652231133955730" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 127px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMO785hpI/AAAAAAAAAOo/a8d9LVBjhsc/s200/mcd.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;No hay cambios radicales con relación a la primera generación del CLS. Sus formas son más elegantes, fluidas, y dinámicas. con una línea de cintura más alta que le otorga un superior dinamismo.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;myautomovil.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-6036220755084146648?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/6036220755084146648/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/conoce-los-mejores-autos-del-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6036220755084146648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6036220755084146648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/conoce-los-mejores-autos-del-2010.html' title='Conoce los mejores autos del 2010'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SpMMOH-OZdI/AAAAAAAAAOY/88HGKxGxMfs/s72-c/fer.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-5125017673732689860</id><published>2009-08-17T18:30:00.000-07:00</published><updated>2009-08-21T10:33:37.414-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mujeres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mujeres+al+volante'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='volante'/><title type='text'>Mujeres al volante ...</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=yL_Xu6iZFK4"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371072302290896930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 239px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SonhzUD9CCI/AAAAAAAAANg/vQofPsuJjAQ/s400/mujeres+manejando.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;"Mujeres al volante ... peligro constante!" será??&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Un estudio realizado recientemente por la empresa "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Quality&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Planning&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;" acerca de las &lt;strong&gt;infracciones de tránsito&lt;/strong&gt;, dio como resultado que &lt;strong&gt;los hombres ocupan el lugar #1&lt;/strong&gt; en infringir estas leyes, esto significa que son más peligrosos al volante que las mujeres.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Los hombres causan accidentes más fuertes y por lo tanto más costos para las aseguradoras, el principal motivo es el exceso de velocidad e imprudencia con la que manejan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;No se tienen datos de comparación entre hombres y mujeres en relación a su &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;habilidad&lt;/span&gt; y destreza para conducir, sin embargo, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;de acuerdo&lt;/span&gt; con la información otorgada por "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Quality&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Planning&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;", es mucho más alta la posibilidad de un hombre de involucrarse en un accidente en el cual alguien pierde la vida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Así que tal vez, las mujeres sigan a apareciendo en los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;videos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; cómicos de conducción mucho más que los hombres, pero siguen siendo más ¡precavidas!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;MANEJEMOS CON PRECAUCIÓN Y RESPONSABILIDAD&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Acumuladores&lt;/span&gt; 100 Voltios.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-5125017673732689860?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/5125017673732689860/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/mujeres-al-volante.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/5125017673732689860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/5125017673732689860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/mujeres-al-volante.html' title='Mujeres al volante ...'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SonhzUD9CCI/AAAAAAAAANg/vQofPsuJjAQ/s72-c/mujeres+manejando.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-5421732381684691923</id><published>2009-08-14T12:09:00.000-07:00</published><updated>2009-08-14T13:32:54.323-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='garantia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Promocion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><title type='text'>¡PROMOCIÓN!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SoCKbSufFrI/AAAAAAAAANY/6ftLDJ42omw/s1600-h/Prom.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368442957313545906" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 350px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SoCKbSufFrI/AAAAAAAAANY/6ftLDJ42omw/s400/Prom.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;En este mes de agosto, tenemos esta promoción para &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;ti&lt;/span&gt;. &lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Sigue visitando nuestro blog o sé nuestro &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;fan&lt;/span&gt; en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;facebook&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;mantente&lt;/span&gt; al tanto de nuestras promociones, que son sólo para ti.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;¡Gracias por tu preferencia!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Acumuladores&lt;/span&gt; 100 Voltios - Centro de Servicio Autorizado&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;y Distribuidor Certificado de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Enertec&lt;/span&gt; México.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-5421732381684691923?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/5421732381684691923/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/promocion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/5421732381684691923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/5421732381684691923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/promocion.html' title='¡PROMOCIÓN!'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SoCKbSufFrI/AAAAAAAAANY/6ftLDJ42omw/s72-c/Prom.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-6434858974124156487</id><published>2009-08-07T09:22:00.000-07:00</published><updated>2009-08-10T12:08:50.677-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Somos un Distribuidor Certificado.</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SnxqzDFZGKI/AAAAAAAAAMo/AipWHBeHxVg/s1600-h/DC.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367282281152583842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SnxqzDFZGKI/AAAAAAAAAMo/AipWHBeHxVg/s320/DC.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#333399;"&gt;es una empresa mexicana, dedicada a la venta, distribución y servicio de acumuladores automotrices. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Surgió en el año 2002 bajo la filosofía de brindar a sus clientes únicamente las marcas de baterías líderes en el mercado, una excelente atención y un servicio de alta calidad, sobresaliendo así de la competencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gracias a este esfuerzo, desde el 2002, &lt;strong&gt;Enertec México, S. de R.L. de C.V.&lt;/strong&gt; ha acreditado a &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; como &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;“Distribuidor Certificado”&lt;/span&gt;,&lt;/strong&gt; de esta manera ampliamos nuestros productos, nuestros servicios como la apertura de un &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Centro de Servicio Autorizado&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; para la atención de diagnósticos y garantías de los acumuladores, y sobre todo &lt;em&gt;&lt;strong&gt;generamos mayor confianza&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; en nuestros clientes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Un Distribuidor Certificado se convierte en un distribuidor oficial y exclusivo de la empresa Johnson Controls, Grupo Baterías Latinoamérica, Enertec México. Es elegido por un Consejo Técnico encargado de evaluar los lineamientos específicos definidos por la compañía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Nuestro objetivo es proveer productos de alta calidad, y operar bajo un sistema estandarizado, a fin de brindar &lt;strong&gt;EL MEJOR&lt;/strong&gt; servicio a nuestras clientes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;¡JÚNTATE CON LOS EXPERTOS, JÚNTATE CON &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;ACUMULADORES 100 VOLTIOS&lt;/span&gt;!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-6434858974124156487?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/6434858974124156487/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/somos-un-distribuidor-certificado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6434858974124156487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6434858974124156487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/08/somos-un-distribuidor-certificado.html' title='Somos un Distribuidor Certificado.'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SnxqzDFZGKI/AAAAAAAAAMo/AipWHBeHxVg/s72-c/DC.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-1537568592453765598</id><published>2009-07-31T18:10:00.000-07:00</published><updated>2009-07-31T18:10:00.222-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='au'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='preguntas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Aclarando tus dudas...</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SnN4XymJWzI/AAAAAAAAAMQ/5_P95y9tmE8/s1600-h/dudas+2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364763931242486578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SnN4XymJWzI/AAAAAAAAAMQ/5_P95y9tmE8/s400/dudas+2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;Gracias por leernos semana a semana y comunicarte con nosotros, así pudimos conocer tus dudas y deseamos, en esta entrada, poder aclararlas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;satisfactoriamente&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;¿Cómo debo hacer el mantenimiento del acumulador y cada cuándo?&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Se deben limpiar los postes y terminales cuando se observen sucios o sulfatados (dos o tres veces al año). Le recomendamos limpiarlos con agua y jabón, removiendo lo sucio con un cepillo de metal, y colocando un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;antisulfatante&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;¿Por qué se descargan las baterías?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Las causas más comunes son:&lt;br /&gt;1. Fuga de corriente.&lt;br /&gt;2.El sistema de consumo (accesorios o &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;aditamentos&lt;/span&gt; de sistema eléctrico del vehículo) está demandando más corriente eléctrica de la que proporciona el sistema de carga (alternador).&lt;br /&gt;3.Falla del alternador.&lt;br /&gt;4.Banda dañada.&lt;br /&gt;5. cable de tierra en falso contacto.¿Por qué se queman las baterías?Por trabajar en periodos prolongados a un voltaje mayor a 14.50 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;volts&lt;/span&gt; (sobrecarga).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;¿Por qué se inflan las baterías?&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Debido a una sobrecarga se genera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;calentamiento&lt;/span&gt; en las rejillas lo que ocasiona que éstas se "comben" y deformen la caja dando la impresión de que se infló, además de que se genera mucha &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;gasificación&lt;/span&gt; que no puede ser liberada por los tapones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;strong&gt;¿Por qué explotan las baterías?&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;La reacción química que se produce en la batería libera gases explosivos (oxígeno e hidrógeno), cualquier chispa interna o externa puede provocar la explosión, esto es más frecuente cuando existe sobrecarga.&lt;br /&gt;IMPORTANTE: Las baterías marca &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;LTH&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;AMERICA&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;DINER&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;CRONOS&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;FULLPOWER&lt;/span&gt;, ÓPTIMA, están diseñadas con tapones que tienen filtros &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;anti&lt;/span&gt;-explosión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;strong&gt;¿Por qué hacen corto las baterías?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Cuando entran en contacto placas positivas y negativas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;¿En cuánto tiempo se descarga una batería?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;1. En almacén las baterías pierden lentamente su carga, a esto se le llama auto-descarga, y el tiempo de ésta depende del lugar; en lugares húmedos y cálidos arriba de 40ºC la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;autodescarga&lt;/span&gt; es mas rápida, en 4 meses &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;aproximadamente&lt;/span&gt;. En lugares secos y fríos o con temperatura controlada a 24-26ºC, la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;autodescarga&lt;/span&gt; puede llegar hasta en 12 meses.&lt;br /&gt;2. Cuando están instaladas en un vehículo, la descarga depende del motivo y del estado de la batería, los casos mas comunes son: luz de cajuela, radio o cualquier otro accesorio pequeño encendido permanentemente (18 a 24 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;hrs&lt;/span&gt;.), luces encendidas (2 a 3 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;hrs&lt;/span&gt;.), los vehículos nuevos tienen un consumo permanente de energía, por lo que la batería se descarga si permanecen de 20 a 30 días estacionados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;strong&gt;¿Por qué un acumulador tiene voltaje correcto y el carro no enciende?&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Puede ser que exista un problema externo a la batería (cables desconectados o en falso contacto, postes y terminales sulfatados o sucios) o interno de la batería (conector abierto, falso contacto) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:78%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:78%;color:#000099;"&gt;Fuente: Enertec, México.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-1537568592453765598?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/1537568592453765598/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/aclarando-tus-dudas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/1537568592453765598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/1537568592453765598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/aclarando-tus-dudas.html' title='Aclarando tus dudas...'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SnN4XymJWzI/AAAAAAAAAMQ/5_P95y9tmE8/s72-c/dudas+2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-8541600519616361461</id><published>2009-07-24T01:37:00.000-07:00</published><updated>2009-07-24T11:10:25.338-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tiempo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='clima'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><title type='text'>Inclemencias del tiempo...</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Smng22FSKOI/AAAAAAAAAMA/GwShdAtPNuA/s1600-h/carro+descompuesto.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362064064196520162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 235px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Smng22FSKOI/AAAAAAAAAMA/GwShdAtPNuA/s320/carro+descompuesto.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;¿Sabías que el calor daña más la batería que la época de lluvias e incluso el frío?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Las baterías almacenan la energía en forma química, que es liberada en forma de energía eléctrica para: &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;1. Darle potencia al arranque del motor y al sistema de ignición para encender.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;2. Brindar la potencia adicional requerida cuando la demanda eléctrica del vehículo excede la que abastece el sistema de carga.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;3. Actuar como estabilizador de voltaje en el sistema eléctrico, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;amortiguando&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; las variaciones de voltaje que podrían dañar los componentes y accesorios del vehículo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En estos casos, la temperatura juega un papel importante en la transformación de energía. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En la &lt;strong&gt;época de lluvias&lt;/strong&gt; las baterías se desgastan debido al lodo y mugre con que viene asociada la lluvia, ya que puede ser que penetre algo de suciedad al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;electrolito&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, haciendo que el acumulador dure menos. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;La recomendación en este punto es que se limpie con frecuencia el acumulador, para evitar que se ensucien los conectores y se pierda el contacto, provocando fallas aparentes por una recarga deficiente de la batería. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Cuando hace&lt;span style="color:#666666;"&gt; &lt;strong&gt;frío&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, por las mañanas, al acumulador le cuesta trabajo arrancar el motor. Al principio el auto no arranca de inmediato o tarda más en arrancar o finalmente, ya no arranca. Esto se debe a que la reacción química que se tiene que dar para el arranque, es más lenta en climas fríos, además, el aceite de motor se hace más viscoso y por lo tanto requiere más potencia, aunado al desgaste natural del acumulador generado en la época de calor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;acumuladores&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; tienen mayor duración en climas fríos.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En la &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;época de calor&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, dadas las altas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;temperaturas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, la batería sufre desgaste de los materiales acortando su vida útil, al acelerar la corrosión de las rejillas y la degradación de los materiales activos. Por esta razón es importante verificar su nivel de agua, limpiar sus postes, así como una revisión periódica del nivel de carga. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;strong&gt;Cuando tengas la sospecha de que el acumulador comienza a fallar, acude a un Centro de Servicio Autorizado (&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Acumuladores&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 100 voltios&lt;/span&gt;) para que realicen un diagnóstico y conocer así el estado de vida de la batería.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;No hay nada más molesto que no arranque el auto cuando se tiene prisa. &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Más vale prevenir que lamentar... REVISA EL ACUMULADOR A TIEMPO...&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-8541600519616361461?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/8541600519616361461/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/inclemencias-del-tiempo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8541600519616361461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8541600519616361461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/inclemencias-del-tiempo.html' title='Inclemencias del tiempo...'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Smng22FSKOI/AAAAAAAAAMA/GwShdAtPNuA/s72-c/carro+descompuesto.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-1731835283685684911</id><published>2009-07-16T17:30:00.000-07:00</published><updated>2009-07-20T10:12:25.914-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='garantia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ambulancia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='torreta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='4x4'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tractores'/><title type='text'>Para maquinaria, tractores, autos blindados, de carrreras, ambulancias, y especiales -  Baterías Óptima</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SmD617fUpRI/AAAAAAAAAL4/keNHO5hJQlc/s1600-h/Aplicacaciones+optima.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359559360979969298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 226px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SmD617fUpRI/AAAAAAAAAL4/keNHO5hJQlc/s320/Aplicacaciones+optima.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;En la publicación del 13 de abril del 2009, hicimos referencia general a las aplicaciones de las baterías Óptima, sin embargo, dadas tus inquietudes, hoy hablaremos más específicamente sobre este tema.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;ÓPTIMA TAPA ROJA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Autos 4x4 (jeeps, Buggies, Pick up, etc) - que no tengan demasiado equipo extra, que pudiera ser usado sin estar encendido el vehículo, como los faros.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Autos blindados - por ser un auto que ofrece protección, ésta se debe otorgar al 100%, por eso se debe tomar en cuenta la calidad de la batería para que no se dañe incluso en tiroteos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Autos clásicos o de colección - el tener una batería normal en este tipo de autos, pudiera ocasionar una oxidación por derrame de electrolito, lo cual se evita con una batería Óptima.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Para autos o camionetas cuyos dueños desean la más alta tecnología en el mercado - hay que recordar que este acumulador tiene 72 meses de garantía, lo cual habla de una larga duración.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Maquinaria de construcción, agrícola, grúas (aplicaciones especiales) - cualquier tipo de maquinaria que esté sometida a condiciones extremas de vibración.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Maquinaria que sólo es trabajada por periodos cortos (tractores agrícolas) - vehículos que por lo regular sólo trabajan, por ejemplo, 6 meses al año y los otros 6 se quedan guardados, hasta el nuevo ciclo. Las baterías Óptima tapa roja tiene la propiedad de durar mucho tiempo sin estar trabajando, en cambio las regulares tienden a descargarse.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Autos de carrera (rallys, panamericana, 1/4 de milla, etc.) - necesitan mayor energía en el espacio más compacto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Autos de reparto - se recomienda esta batería para evitar la descarga provocada por el encendido y apagado constante del vehículo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Ejército Mexicano, Fuerza Áerea y Marina - los vehículos que utilizan este tipo de organizaciones son sometidos a altas pruebas, por lo que necesitan este tipo de batería para alcanzar su máximo rendimiento.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;ÓPTIMA TAPA AMARILLA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Vehículos 4x4 con DEMASIADO equipo extra - por internarse en terrenos aislados, ocupan energía extra para alumbrar o conectar un equipo fuerte de sonido o conectar algún abanico. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Patrullas (Federal de caminos, estatal, municipal) - necesitan suficiente energía para utilizar la torreta e incluso cáramas de video aun con el vehículo apagado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;*Ambulancias - por estar equipada con luces interiores, aparatos de monitoreo médico, bombas, torreta, etc. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Automóviles con equipo de sonido externo - vehículos equipados con juegos de bocinas potentes, bazookas, bafles, twiters, amplificadores, ecualizadores, etc.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Vehículos equipados - una Van, Suburban, Limusina o auto común con TV, Estéreo, Video, DVD, consola de juegos de video, frigobar, etc.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Aplicaciones solares - puertas eléctricas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Hospitales - cuentan con un banco de baterías de respaldo en las salas de urgencias, en caso de falla de energía eléctrica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Vehículos recreativos (Campers, casas rodantes) - utilizan gran cantidad de energía para alimentar los focos durante la noche, tv, o incluso un microondas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;*Vehículos eléctricos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;ÓPTIMA TAPA AZUL&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Embarcaciones o lanchas con motor dentro de la borda (lanchas y vehículos deportivos)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Embarcaciones o lanchas con motor fuera de la borda y encendido de jalón (lanchas de pesca)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;* Embarcación equipada o de tamaño mayor (Yate, lanchas grandes deportivas, grandes veleros)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;En &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 voltios&lt;/span&gt; puedes solicitar tu batería Óptima&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-1731835283685684911?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/1731835283685684911/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/para-maquinaria-tractores-autos.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/1731835283685684911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/1731835283685684911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/para-maquinaria-tractores-autos.html' title='Para maquinaria, tractores, autos blindados, de carrreras, ambulancias, y especiales -  Baterías Óptima'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SmD617fUpRI/AAAAAAAAAL4/keNHO5hJQlc/s72-c/Aplicacaciones+optima.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-6569016638726276188</id><published>2009-07-10T13:03:00.000-07:00</published><updated>2009-07-13T11:11:36.856-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='naturaleza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><title type='text'>¿En dónde desechas la batería de tu vehículo?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sleqr8YeuwI/AAAAAAAAALw/eXJoDqTXzaA/s1600-h/mexico.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356937953700395778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sleqr8YeuwI/AAAAAAAAALw/eXJoDqTXzaA/s320/mexico.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Piensa, ¿qué mundo quieres habitar en 10 años?, ¿qué mundo quieres para las nuevas y futuras generaciones?, esta en ti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;El día 28 de Marzo hicimos referencia a la importancia del &lt;span style="color:#009900;"&gt;cuidado de la naturaleza&lt;/span&gt;, y hoy nuevamente hacemos énfasis en este punto, a fin de tenerlo siempre presente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;A lo largo de nuestra historia, te hemos recomendado siempre acudir a un &lt;strong&gt;Centro de Servicio Autorizado&lt;/strong&gt; para revisión, mantenimiento y adquisición de un nuevo acumulador para tu vehículo, dado el servicio que podemos ofrecerte.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Sin embargo, sabemos que tienes otras opciones sobre todo para comprar un nueva batería, como las tiendas de autoservicio, y ser tu mismo quién realice la instalación del acumulador. De ser este el caso, &lt;strong&gt;¿qué haces con la batería usada? ¿En dónde la desechas? En la basura?&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Las baterías están hechas de materiales y residuos peligrosos que requieren de un adecuado manejo, además de otros materiales que son altamente contaminantes al no ser reutilizados. Por esta razón, LTH ha desarrollado un &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;PROGRAMA DE RECICLAJE RESPONSABLE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; que está enfocado a la reducción de contaminantes, con la finalidad de conservar el medio ambiente. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;¡RECICLA EL ACUMULADOR DE TU VEHÍCULO!&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Te invitamos a participar en este Programa. Acude a &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, y entrega tu batería usada (&lt;em&gt;sin importar la marca que sea&lt;/em&gt;): si ya has adquirido una batería nueva, &lt;strong&gt;compramos tu batería usada&lt;/strong&gt;, en caso de comprarla con nosotros te daremos un &lt;strong&gt;precio especial&lt;/strong&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333399;"&gt;Nuestra tarea (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;) es entregar a la Planta Recicladora LTH la batería usada de tu vehículo para iniciar el proceso de reciclaje. La empresa cuenta con la experiencia y&lt;strong&gt; CERTIFICACIÓN&lt;/strong&gt; para lograrlo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Ayúdanos a generar conciencia y a reciclar los acumuladores de manera segura. Es el mejor momento de hacer algo por un mundo mejor!!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-6569016638726276188?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/6569016638726276188/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/en-donde-desechas-la-bateria-de-tu.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6569016638726276188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6569016638726276188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/07/en-donde-desechas-la-bateria-de-tu.html' title='¿En dónde desechas la batería de tu vehículo?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sleqr8YeuwI/AAAAAAAAALw/eXJoDqTXzaA/s72-c/mexico.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-4394293554812405965</id><published>2009-06-26T12:20:00.000-07:00</published><updated>2009-06-26T12:20:00.917-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='descarga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='garantia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>¿Corto o descarga o falta de continuidad?</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SjwVbfZmbpI/AAAAAAAAALI/yol1_TROQ5I/s1600-h/DSC07025.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349174019438833298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 178px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SjwVbfZmbpI/AAAAAAAAALI/yol1_TROQ5I/s320/DSC07025.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:lucida grande;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;Cuando tu vehículo no enciende puede deberse a tres razones: por un corto en la batería o por una descarga o porque a la batería le falta continuidad. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:lucida grande;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;strong&gt;¡¿Cómo detectarlo?!&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;A simple vista es difícil hacerlo, ya que el daño puede ser en el interior del acumulador. Por esta razón te recomiendo acudir al&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Centro de Servicio Autorizado&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000066;"&gt;a revisar la batería.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;Un&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;Corto&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000066;"&gt;es el producto del contacto entre la placa positiva y la negativa. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;Cuando existe, el vehículo tiene dificultad para encender, esto puede ser porque internamente las placas que componen la batería están dobladas o el separador de las placas está roto o por algún otro defecto interno o externo de fábrica. (En estos casos, aplica la garantía del acumulador).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;Cuando la batería está&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;descargada&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;, es porque ésta no es capaz de retener la carga o la consume en corto tiempo después de haberla cargado. Si esto está sucediendo, el vehículo no enciende y aparentemente todo está correcto. Si la causa es interna, es por falta de formación lo que provoca que la placa este cruda o por un corto circuito. Si la causa es externa, es por que el alternador tiene las bandas flojas o está trabajando deficientemente, o la batería que se está utilizando no es la correcta al vehículo o tiene un tiempo excesivo de almacenamiento. (En algunas situaciones, aplica la garantía del acumulador).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;Se habla de&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;falta de continuidad&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000066;"&gt;cuando la serie positiva o negativa de la batería se ve interrumpida, es decir, que no hay flujo de corriente entre las dos terminales (sujetadores de los postes) y por lo tanto el vehículo no tiene marcha. Cuando la causa es interna es porque el poste o la unión están mal soldados (sólo en estos casos aplica la garantía) Cuando la causa es externa se debe a un golpe, calentamiento por marchas defectuosas, la batería no le corresponde al vehículo o no se sujetó debidamente o se abuso en su uso o éste fue incorrecto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;&lt;strong&gt;¡Cuida tu vehículo!&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;Asiste a un &lt;strong&gt;Centro de Servicio Autorizado&lt;/strong&gt; para que realicen la revisión, instalación y mantenimiento del acumulador. Contamos con el equipo adecuado para realizar este trabajo y en&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000066;"&gt;podremos darte una excelente asesoría y responder a todas tus inquietudes en relación al acumulador de tu vehículo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:lucida grande;font-size:100%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:lucida grande;font-size:100%;color:#990000;"&gt;¡Visítanos! con gusto te atenderemos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-4394293554812405965?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/4394293554812405965/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/corto-o-descarga-o-falta-de-continuidad.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4394293554812405965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4394293554812405965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/corto-o-descarga-o-falta-de-continuidad.html' title='¿Corto o descarga o falta de continuidad?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SjwVbfZmbpI/AAAAAAAAALI/yol1_TROQ5I/s72-c/DSC07025.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-6171829729729474444</id><published>2009-06-26T11:00:00.001-07:00</published><updated>2009-06-26T11:00:18.993-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='descarga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='garantia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Cuando SI aplica la garantía.</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SkTy1kmMgZI/AAAAAAAAALY/CWPUesJ7eVE/s1600-h/garantia.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351669259393859986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 135px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SkTy1kmMgZI/AAAAAAAAALY/CWPUesJ7eVE/s200/garantia.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SkTyFZjGSvI/AAAAAAAAALQ/xSy6HZgG3AQ/s1600-h/garantia.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;En el mes de mayo, hay una entrada que hace referencia a los casos en los cuales la garantía no aplica, pero faltó mencionar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;cuando sí. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Para hacer válida una garantía es necesario que acudas a un &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Centro de Servicio Autorizado&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, presentando la póliza de garantía. Ahí harán una revisión del estado de salud del acumulador, que consta de: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Inspección visual muy detallada, para ver el estado físico en el que se encuentra la batería (recuerda que si ha sido golpeada, está rota, abierta, parchada o quemada, la garantía se anula). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Posteriormente se realiza un diagnóstico de la batería, con el equipo adecuado, para conocer el daño que presenta, los casos en los que sí aplica la garantía son: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;* Corto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;* Que la batería esté abierta (no por poste dañado).&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;* Desprendimiento del Material Activo Positivo (si no presenta muestras de mala sujeción).&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;* Tapa mal sellada.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;* No soporta la prueba de Descarga.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Todos estos son defectos de fabricación y por esta razón el Centro de Servicio debe aplicar la garantía o ajuste.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Se considera &lt;strong&gt;garantía&lt;/strong&gt; los primeros 12 meses de la compra del acumulador, en este caso aplica cambio de acumulador, si tiene defecto, sin costo alguno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Se considera &lt;strong&gt;ajuste&lt;/strong&gt; a partir del 13avo mes posterior a la compra en adelante, y se debe pagar un porcentaje del valor de compra del acumulador, este porcentaje corresponde a los meses de uso de la batería, esta información está indicada en la tabla incluida en la poliza de garantía.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Posteriormente, es responsabilidad del Centro de Servicio identificar el acumulador dañado utilizando un marcador permanente o pintura blanca para fomentar tu confiabilidad para que estés seguro que esa batería seguirá un proceso de reciclado en Planta (puedes leer más sobre esto en nuestra entrada "Ayudanos a cuidar la naturaleza"-marzo).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Si tienes alguna duda o requieres aplicar tu garantía, acude con nosotros, en &lt;strong&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/strong&gt; estamos para servirte.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-6171829729729474444?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/6171829729729474444/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/cuando-si-aplica-la-garantia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6171829729729474444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6171829729729474444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/cuando-si-aplica-la-garantia.html' title='Cuando SI aplica la garantía.'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SkTy1kmMgZI/AAAAAAAAALY/CWPUesJ7eVE/s72-c/garantia.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-4694285522448750427</id><published>2009-06-19T01:04:00.000-07:00</published><updated>2009-06-19T11:04:28.504-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MITOS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='descarga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Mitos de las baterías - Parte II</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sju_L4FAU4I/AAAAAAAAALA/ckjnuJn2iFE/s1600-h/dialogo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349079193185440642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sju_L4FAU4I/AAAAAAAAALA/ckjnuJn2iFE/s320/dialogo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Continuamos con los Mitos ... Recuerda tomarlos en cuenta para asegurar el buen estado de salud de la batería de tu automóvil. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;MITO 6. Lo más importante es el número de placas.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Internamente las baterías se componen por placas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;positivas&lt;/span&gt; y negativas cuya función es proporcionar material activo a fin de producir energía. No importa cuántas placas tenga una batería, sino el número de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;ampéres&lt;/span&gt; que nos pude dar para encender un motor, lo cual se denomina como Capacidad de Arranque en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;frío&lt;/span&gt;, y la capacidad en minutos que un acumulador puede durar entregando energía sin que el sistema de carga funcione, denominado Capacidad de Reserva. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;em&gt;Para conocer es información, es &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;necesario&lt;/span&gt; revisar la etiqueta, se denomina &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;CCA&lt;/span&gt; (Capacidad de Arranque en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;frío&lt;/span&gt;, en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;ampéres&lt;/span&gt;) y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;CR&lt;/span&gt; (Capacidad de Reserva, en minutos)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;MITO 7. Agregar agua fría al acumulador.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Ya se habló del daño que se genera al agregar agua mineral. El agregar agua fría no repercute de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;ningún&lt;/span&gt; modo en la batería, es exactamente igual que agregar agua caliente. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;em&gt;Lo importante insistimos es evitar el uso de agua mineral.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;MITO 8. Agregar agua con ácido a la batería.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; La gente piensa que debe agregar agua con ácido cuando ésta pierde su nivel por evaporación. Si se hace de esta manera, lo único que se va a volver a evaporar es el agua y no el ácido, lo que va a provocar que el ácido acorte la vida del acumulador. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;em&gt;Recuerde que sólo debe agregar agua &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;des mineralizada&lt;/span&gt;, puede ser agua potable. &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;MITO 9. Agitando la batería se recupera la carga.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Agitar la batería provoca que el material activo se desprenda prematuramente de las placas, causando daños internos que acortan la vida del acumulador, sólo las baterías Óptima, están diseñadas para un mayor grado de agitación dada su tecnología, en comparación con las baterías convencionales. Sin embargo esto no genera una recarga en la batería. &lt;em&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Si su batería está descargada, le recomendamos acudir a un Centro de Servicio Autorizado&lt;/span&gt; (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;) &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;para que se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;efectúe&lt;/span&gt; una correcta revisión y diagnóstico del acumulador, y si se requiere la recarga, se realice con el equipo adecuado.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Recuerda que es de vital importancia el cuidado del acumulador, ya que es el alma de tu automóvil, y por mal uso del mismo en caso de falla, la garantía se invalida. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Para aclarar tus dudas en relación a la batería de tu vehículo, acude a &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Acumuladores 100 voltios&lt;/span&gt;,&lt;/strong&gt; ¡con gusto te atenderemos! Recuerda que la revisión del estado de salud de la batería de tu auto es &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;¡GRATIS!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-4694285522448750427?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/4694285522448750427/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/mitos-de-las-baterias-parte-ii.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4694285522448750427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4694285522448750427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/mitos-de-las-baterias-parte-ii.html' title='Mitos de las baterías - Parte II'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sju_L4FAU4I/AAAAAAAAALA/ckjnuJn2iFE/s72-c/dialogo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-5593072587341523591</id><published>2009-06-12T09:30:00.000-07:00</published><updated>2009-06-15T14:37:41.194-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MITOS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='descarga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Mitos de las baterías - Parte I</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Si2P-Yb-SLI/AAAAAAAAAKw/RR_inErxaYs/s1600-h/PresentaciÃ³n1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345086634633087154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Si2P-Yb-SLI/AAAAAAAAAKw/RR_inErxaYs/s320/Presentaci%C3%B3n1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;En entradas anteriores hemos hablado de la importancia de cuidar tu batería para su excelente funcionamiento, así como en caso de requerir un ajuste o garantía ésta pueda ser efectiva. Por esta razón, &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;en esta entrada te hablaré de algunos mitos existentes en relación a las baterías, a fin de que los evites para evitar daños en el acumulador.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6666;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6666;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;MITO 1. Golpear los postes para que arranque el auto.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Siempre que tenemos un problema de arranque pretendemos solucionarlo golpeando los postes de la batería con una piedra o cualquier objeto a nuestro alcance. Lejos de mejorar el problema, estamos ocasionando que el poste se desprenda en su interior, provocando una discontinuidad en el circuito. &lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Lo recomendable es apretar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;la terminal con herramienta adecuada SIN maltratar los postes.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;MITO 2. Agregar agua mineralizada a la batería.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Esta creencia es totalmente incorrecta, ya que al añadir agua con minerales al interior de la batería se ocasiona que estos acaben rápidamente con los componentes de la misma. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Lo correcto es agregar agua libre de minerales o des mineralizada, puede ser agua purificada.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;MITO 3. Resucitar baterías.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Siempre que tenemos una batería que comienza a fallar, creemos que con una carga rápida podemos extender su vida. Con esto, lo único que logramos es quedarnos parados en la próxima avenida. Esto sólo sirve cuando la batería está descargada y en ÓPTIMAS condiciones, por ejemplo, porque se dejaron las luces o el estéreo prendido por una lapso prolongado de tiempo. &lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Lo recomendable es acudir a un centro de servicio autorizado (&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;) para que se efectúe con precisión el estado de salud del acumulador.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;MITO 4. Una batería pesada y con capas gruesas es mejor&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt; Esto es incorrecto. Lo único que tienen las placas gruesas es material muerto que no reacciona con el ácido. Cuando una placa no es de buena calidad, hay que hacerla gruesa para lograr que no se desmorone. Esto provoca que la batería sea pesada y poco eficiente. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;em&gt;Lo recomendable es acudir a un centro de servicio autorizado (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;) para que conocer la batería correcta para el vehículo, según las tablas de aplicación que proporciona el fabricante del acumulador. &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;MITO 5. Una batería no necesita mantenimiento.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; Todas las baterías necesitan una inspección visual y una limpieza, por lo menos, una vez cada cuatro meses. Las baterías LIBRES DE MANTENIMIENTO gasifican menos que una normal, por lo que el consumo de agua, la sulfatación en los postes y por lo tanto su mantenimiento es mucho menor. &lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Lo recomendable es acudir a un centro de servicio autorizado (&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;Acumuladores 100 voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;) para que revisen la batería y el sistema eléctrico con los instrumentos especializados, a fin de asegurar su rendimiento. &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;EN NUESTRA PRÓXIMA ENTRADA, SEGUIREMOS PUBLICANDO MÁS MITOS SOBRE LAS BATERÍAS, MANTENTE INFORMADO.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;¡CUIDA TU AUTOMÓVIL!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-5593072587341523591?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/5593072587341523591/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/mitos-de-las-baterias-parte-i.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/5593072587341523591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/5593072587341523591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/06/mitos-de-las-baterias-parte-i.html' title='Mitos de las baterías - Parte I'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Si2P-Yb-SLI/AAAAAAAAAKw/RR_inErxaYs/s72-c/Presentaci%C3%B3n1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-6443054615130338379</id><published>2009-06-05T12:03:00.000-07:00</published><updated>2009-06-05T12:05:29.301-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MITOS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='descarga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carga'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>¡Prohibido quedarse tirado! - Revisa la carga de tu batería</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SilsPErOsRI/AAAAAAAAAJQ/bQN0cYiKp9I/s1600-h/evita+descargas.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343921439060701458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 187px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SilsPErOsRI/AAAAAAAAAJQ/bQN0cYiKp9I/s200/evita+descargas.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Silpo4-y0MI/AAAAAAAAAJI/jBTh4NKhsEI/s1600-h/evita+descargas.JPG"&gt;&lt;/a&gt;Si la batería de tu auto se descarga, éste no va a funcionar. Evita las diversas causas comunes de descarga del acumulador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Como se mencionó en la entrada anterior, un sistema eléctrico defectuoso afecta directamente las condiciones de la batería. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Un acumulador en buenas condiciones que se está descargando constantemente puede deberse a:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;* Bandas del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;generador&lt;/span&gt; o alternador desgastadas, sueltas o muy lentas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;* Corto circuito en el sistema eléctrico del vehículo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;* Regulador de voltaje defectuoso o ajustado indebidamente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;* Corto circuito en el sistema de luces.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;* Generador o alternador defectuoso.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;* El automóvil no se ha utilizado en un largo periodo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;* Se dejaron encendidos accesorios eléctricos: estéreos, luces, etc.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En estos casos debe reparar el daño del sistema eléctrico y realizar una revisión de la batería para saber si ésta se daño o sólo requiere ser recargada. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Revisa periódicamente el sistema eléctrico y el estado de salud de tu acumulador.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:100%;color:#ff0000;"&gt;¡Acude a Acumuladores 100 Voltios para que realicen la revisión - es GRATIS!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Manten&lt;/span&gt; en buen estado tu automóvil.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-6443054615130338379?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/6443054615130338379/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/05/prohibido-quedarse-tirado-revisa-la.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6443054615130338379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/6443054615130338379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/05/prohibido-quedarse-tirado-revisa-la.html' title='¡Prohibido quedarse tirado! - Revisa la carga de tu batería'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SilsPErOsRI/AAAAAAAAAJQ/bQN0cYiKp9I/s72-c/evita+descargas.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-8933316982463498422</id><published>2009-05-29T01:00:00.000-07:00</published><updated>2009-05-29T10:42:25.204-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehiculo'/><title type='text'>¿Cómo es el Sistema Eléctrico?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SiAcof7PRNI/AAAAAAAAAJA/5ZxmpIH7pBc/s1600-h/S.electrico.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341300640151717074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 185px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SiAcof7PRNI/AAAAAAAAAJA/5ZxmpIH7pBc/s320/S.electrico.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;El sistema de carga en un automóvil se compone por:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;1. El alternador:&lt;/strong&gt; es la fuente de toda la energía eléctrica usada en el vehículo. Es un dispositivo electromecánico que convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica. &lt;em&gt;Su función es&lt;/em&gt;: Proporcionar la energía requerida por el sistema eléctrico después de que el vehículo arranca; así como recargar el acumulador en su nivel adecuado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;2.El regulador de voltaje:&lt;/strong&gt; es un dispositivo eléctrico que regula las corrientes eléctricas del vehículo. &lt;em&gt;Su función es&lt;/em&gt;: mantener bajo control el voltaje de salida para mantener el acumulador en buen estado; además de controlar el voltaje de salida del alternador para llenar las demandas del sistema.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;3.El acumulador o batería:&lt;/strong&gt; es un dispositivo que almacena energía química que es liberada en forma de energía eléctrica. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Cuando existe una falla en el alternador, la batería lo resiente directamente afectando su funcionamiento, al no recibir la recarga adecuada. Por esta razón es fundamental realizar una revisión periódica, (&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;SIN COSTO en Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;) del alternador y la batería para que tu vehículo funciones adecuadamente. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;¡Visítanos! con gusto te atenderemos.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-8933316982463498422?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/8933316982463498422/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/05/como-es-el-sistema-electrico.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8933316982463498422'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8933316982463498422'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/05/como-es-el-sistema-electrico.html' title='¿Cómo es el Sistema Eléctrico?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SiAcof7PRNI/AAAAAAAAAJA/5ZxmpIH7pBc/s72-c/S.electrico.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-2553418781194959202</id><published>2009-05-22T07:48:00.000-07:00</published><updated>2009-05-22T09:38:50.265-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><title type='text'>Baterias de moto</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/ShbU9xAXJUI/AAAAAAAAAI4/hUmIjdNPipM/s1600-h/motob.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338688565886264642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 122px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/ShbU9xAXJUI/AAAAAAAAAI4/hUmIjdNPipM/s400/motob.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;Amigo motociclista:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sabemos lo difícil que es para ti encontrar la batería de tu motocicleta, y sobre excelente calidad, pero ahora tú puedes hacer que esto sea diferente.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;En&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;tenemos la mejor marca de baterías para moto (LTH).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;¡ACUDE CON NOSOTROS!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Existen dos tipos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Motobatería Convencional&lt;br /&gt;* Motobatería AGM-Libre de mantenimiento.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;Convencional:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- Tipo ácido líquido&lt;br /&gt;- Mayor diversidad de tamaños y capacidades para cubrir una amplia gama de aplicaciones.&lt;br /&gt;- Precio atractivo.&lt;br /&gt;- Requiere mantenimiento.&lt;br /&gt;- Libera vapores de ácido por lo que requiere de un sistema de ventilación y desagüe.&lt;br /&gt;- Requiere activación de ácido y carga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;AGM-Libre de mantenimiento:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;- Tipo ácido absorbido.&lt;br /&gt;- Libre de mantenimiento&lt;br /&gt;- No libera vapores&lt;br /&gt;- Ofrece una mayor capacidad eléctrica aún teniendo menor tamaño que las convencionales.&lt;br /&gt;- Mayor duración&lt;br /&gt;- Altamente resistente a la vibración&lt;br /&gt;- Separador absorbente esponja glass-mat.&lt;br /&gt;- Requiere activación de ácido y carga.&lt;/span&gt; &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;¡Estamos para servirte con gusto!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-2553418781194959202?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/2553418781194959202/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/05/baterias-de-moto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/2553418781194959202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/2553418781194959202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/05/baterias-de-moto.html' title='Baterias de moto'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/ShbU9xAXJUI/AAAAAAAAAI4/hUmIjdNPipM/s72-c/motob.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-4691887637178332736</id><published>2009-05-11T13:33:00.000-07:00</published><updated>2009-05-11T11:39:23.748-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><title type='text'>¿Sabes cuándo no es válida tu garantía?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SghvSbgbSII/AAAAAAAAAIg/dZ5HWx_qzWM/s1600-h/garantia.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334636121032444034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 135px; CURSOR: hand; HEIGHT: 195px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SghvSbgbSII/AAAAAAAAAIg/dZ5HWx_qzWM/s320/garantia.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En la tabla de la entrada anterior, se mostró el tiempo de garantía y reemplazo que tiene cada una de las marcas líderes en el mercado de autobaterías. Estos tiempos son determinados por el fabricante. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ahora es momento de informarte en qué casos la garantía NO procede, según el fabricante. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Es muy importante que lo tomes en cuenta&lt;/strong&gt;, porque estos daños se ocasionan la mayoría de las veces por una mala instalación del acumulador o daño en el sistema eléctrico de tu automóvil. Para evitar esto, te recomendamos acudir a &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; para que recibas el servicio de parte de un experto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Casos en donde &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;NO &lt;/span&gt;procede:&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;¡TODOS ESTOS DAÑOS SON COMPLETAMENTE VISIBLES!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;1. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Postes apretados&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; - se debe al uso de terminales no abiertas y/o defectuosas, uso de terminales negativas (-) en postes positivos (+) ya que son mas pequeñas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;2. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Postes golpeados&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; - golpes directos al poste en la cabeza, en los costados o en la base.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;3. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Postes doblados&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; - golpes en los costado o en las terminales. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;4. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Postes achatados&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;- golpes en la cabeza del poste o terminal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;5. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Terminal lateral dañada&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;- para baterías de autos como Stratus, Cirrus, Cuttlas, Cavalier, Blazer, Equinox, Corvette, Ram Charger, Ram 50, Voyager, Pacifica, Intrepid, etc... que llevan terminales laterales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;6. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Poste retrabajado&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;- reconstruido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;7. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Cajas dañandas&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; - golpedadas, rotas por mala sujeción o golpe, talladas por mala sujeción, perforadas, parchadas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;8. &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Sobre carga&lt;/span&gt; - &lt;/strong&gt;etiquetas quemadas o batería abombada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;strong&gt;ALTERACIONES QUE ANULAN LA GARANTÍA:&lt;/strong&gt; (provocados por una mala instalación o batería que no corresponde al vehículo)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;1. Faldoneo de los postes. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;2. Cepillado excesivo de los postes. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;3. Limado de postes. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;DAÑOS INTERNOS PROVOCADOS:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;&lt;strong&gt;1. Desprendimiento del material activo en placas &lt;/strong&gt;- el acumulador pierde la capacidad para obetener energía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;&lt;strong&gt;2. Conector fracturado &lt;/strong&gt;- imposibilita la conducción de energía eléctrica. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;&lt;strong&gt;3. Sulfatación&lt;/strong&gt;- imposibilita la obtención de energía eléctrica.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#cc6600;"&gt;&lt;strong&gt;4. Grupos doblados o dañados &lt;/strong&gt;- corto circuito.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Otros factores que anula la garantía, es el &lt;strong&gt;MAL FUNCIONAMIENTO&lt;/strong&gt; del sistema eléctrico del automóvil o que se instalo un acumulador &lt;strong&gt;QUE NO CORRESPONDE&lt;/strong&gt; al vehículo, de acuerdo con la tabla de aplicaciones autorizadas por el proveedor y que puedes consultar en &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;PARA HACER VÁLIDA TU GARANTÍA, ACUEDE A ACUMULADORES 100 VOLTIOS Y RECIBE EL SERVICIO POR PARTE DE LOS EXPERTOS.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-4691887637178332736?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/4691887637178332736/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/04/sabes-cuando-no-es-valida-tu-garantia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4691887637178332736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4691887637178332736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/04/sabes-cuando-no-es-valida-tu-garantia.html' title='¿Sabes cuándo no es válida tu garantía?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SghvSbgbSII/AAAAAAAAAIg/dZ5HWx_qzWM/s72-c/garantia.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-3482349378246464126</id><published>2009-05-04T11:27:00.000-07:00</published><updated>2009-05-04T08:09:44.370-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autobaterias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lìder'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ventajas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Conoce las ventajas de cada marca líder en el mercado</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SfIExDWafJI/AAAAAAAAAIY/IDj70dtSl8M/s1600-h/tabla+baterias.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328326549892136082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 226px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SfIExDWafJI/AAAAAAAAAIY/IDj70dtSl8M/s400/tabla+baterias.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En esta tabla &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;podrás&lt;/span&gt; encontrar las &lt;strong&gt;principales &lt;/strong&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;strong&gt;características y tiempo de GARANTÍA&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;de las marcas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;autobaterías&lt;/span&gt; líderes en el mercado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error"&gt;Conócelas&lt;/span&gt; para que puedas decidir cuál es la mejor para tu vehículo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; podrás encontrar todas ellas, acude para que realicen la revisión de tu batería y del sistema eléctrico de tu auto &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;¡¡GRATIS!!&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-3482349378246464126?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/3482349378246464126/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/04/conoce-las-ventajas-de-cada-marca-lider.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/3482349378246464126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/3482349378246464126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/04/conoce-las-ventajas-de-cada-marca-lider.html' title='Conoce las ventajas de cada marca líder en el mercado'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SfIExDWafJI/AAAAAAAAAIY/IDj70dtSl8M/s72-c/tabla+baterias.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-4263312856112543514</id><published>2009-04-24T10:15:00.000-07:00</published><updated>2009-04-24T13:12:49.652-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flotilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipo pesado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehiculo'/><title type='text'>Pasos sencillos para pasar corriente</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SfHUg18lSyI/AAAAAAAAAIQ/yWe8lR4lh5Q/s1600-h/cables.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328273494858091298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 238px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SfHUg18lSyI/AAAAAAAAAIQ/yWe8lR4lh5Q/s320/cables.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;Siempre es bueno tener conocimiento de cómo pasar corriente de un auto a otro. Es un proceso muy sencillo y fácil de realizar. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;1.&lt;/strong&gt; Es importante hacer una inspección visual. En algunos casos, por un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;sobre calentamiento&lt;/span&gt; del motor del vehículo, el ventilador funciona más de la cuenta, lo cual genera una descarga en la batería y por lo tanto, el auto no enciende. Si el motor está caliente habrá que esperar a que se enfríe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;2.&lt;/strong&gt; Debes conectar los cables para pasar corriente a las terminales del vehículo que va a recibir la carga. Primero conecte la terminal &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;positiva&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; y después la terminal &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;negativa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;3.&lt;/strong&gt; Conecta los cables al &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;vehículo&lt;/span&gt; que va a pasar la corriente, nuevamente &lt;strong&gt;primero&lt;/strong&gt; conecta la terminal &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;positiva&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, a la terminal &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;positiva&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; del auto que va recibir la corriente. Después, la terminal &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"  style="color:#000000;"&gt;&lt;strong&gt;negativa&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; se conecta en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"  style="color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;monoblock&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; o cualquier otro punto (puede ser la carrocería) donde haga tierra. &lt;strong&gt;NO LO CONECTES EN LA TERMINAL NEGATIVA de la batería que va a recibir la corriente.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;4.&lt;/strong&gt; Enciende el vehículo que va a pasar corriente y espera a que se cargue un poco la batería descargada. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000099;"&gt;Te recomiendo acudir a &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; a relaizar el mantenimiento de tu batería para un óptimo rendimiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-4263312856112543514?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/4263312856112543514/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/pasos-sencillos-para-pasar-corriente.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4263312856112543514'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/4263312856112543514'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/pasos-sencillos-para-pasar-corriente.html' title='Pasos sencillos para pasar corriente'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SfHUg18lSyI/AAAAAAAAAIQ/yWe8lR4lh5Q/s72-c/cables.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-819256553871960084</id><published>2009-04-13T17:35:00.000-07:00</published><updated>2009-04-14T10:40:34.862-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='optima'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='naturaleza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Baterías Óptima - Baterías de Gel</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SeN9Ek6EMoI/AAAAAAAAAII/ioaPSTLlU7w/s1600-h/optimas.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5324236702062228098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 364px; CURSOR: hand; HEIGHT: 155px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SeN9Ek6EMoI/AAAAAAAAAII/ioaPSTLlU7w/s320/optimas.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Si lo que buscas es mayor potencia de arranque para tu vehículo, &lt;strong&gt;baterías ÓPTIMA&lt;span style="font-size:78%;"&gt;®&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; es tu mejor opción. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Las baterías ÓPTIMA&lt;span style="font-size:78%;"&gt;® &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;son comúnmente conocidas como baterías de gel, a pesar de qué no &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;están&lt;/span&gt; fabricadas con este material, debido a sus separadores de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;microfibra&lt;/span&gt; de vidrio que evitan el derrame de líquido suele confundirse como si fuera de gel. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Entrega mayor potencia al motor de arranque en los primeros 10 segundos del ciclo de puesta en marcha de vehículo. Además, se puede someter a un número mucho mayor de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;ciclos&lt;/span&gt; de descarga/recarga manteniendo un alto porcentaje de su capacidad original.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Esta hecha con la tecnología &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Spiracell&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;® &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;la cual da mayor resistencia (15 veces más que las baterías convencionales) &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;a las vibraciones que puede tener dentro del motor, lo que garantiza mayor durabilidad, ya que una de las principales causas de fallo de un acumulador es la vibración.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Las baterías ÓPTIMA&lt;span style="font-size:78%;"&gt;®&lt;/span&gt; son perfectas para vehículos que se utilizan de modo estacional (que no se mueven por un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;periodo&lt;/span&gt; largo de tiempo), y/o grandes máquinas como tractores, cosechadoras o vehículos de recreo, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;debido&lt;/span&gt; a que conservan mucha más potencia para poder arrancar el motor que las baterías convencionales, tras la descarga natural debido la falta de uso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existen 3 tipos, elige la que mejor se adecue a tus necesidades:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;AMARILLA - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;YELLOWTOP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;®&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Si eres un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;jeepero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de corazón, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;trailero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, camionero, aventurero, o te encanta el equipo de sonido e iluminación en tu auto, esta batería es la mejor.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;Creada para autos diseñados para transitar por todo tipo de caminos o producir el más alto sonido.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Es una batería de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;ciclado&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; profundo para aplicaciones más extremas y cuenta con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;súper&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; resistencia a la vibración, esto proporciona a tu vehículo de alto desempeño una potencia repetitiva en una caja a prueba de derrames.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Brinda mayor calidad de sonido, recarga hasta 3 veces más rápido, tiene 15 veces más resistencia a las vibraciones y esta totalmente sellada.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;ROJA - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;REDTOP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;®&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Si tu eres un &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;amante de la velocidad y los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;arrancones&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, esta batería es para tu auto. También es excelente para &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;camionetas, vehículos deportivos, 4x4's&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Es una batería de arranque con un alto desempeño, construida para soportar el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;abuso&lt;/span&gt; al que son sometidos dichos vehículos.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Soporta las altas temperaturas que se generan debajo del cofre de los autos de alto desempeño.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Es 100% libre de derrames y sin mantenimiento, buen rendimiento en temperaturas extremas, potencia de arranque y totalmente sellada.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;AZUL - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;BLUETOP&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;®&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Si te gusta la &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;aventura acuática&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; esta batería es ideal.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Esta batería puede mantenerte por más tiempo a &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;bordo de tu bote, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;yate&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;moto acuática&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; debido a que su tecnología &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Spiracell&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;® &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;brinda mayores niveles de carga, y el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;doble&lt;/span&gt; de vida de una batería tradicional de ciclo profundo. Gracias a la pureza de sus materiales puede ser almacenada por mucho más tiempo sin perder la carga. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Racarga&lt;/span&gt; 3 veces más rápido, 15 veces mayor &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;resistencia&lt;/span&gt; a las vibraciones y totalmente sellada.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;EN &lt;span style="color:#000000;"&gt;ACUMULADORES &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;100 VOLTIOS&lt;/span&gt; PODRÁS ENCONTRAR BATERÍAS ÓPTIMA&lt;span style="font-size:78%;"&gt;®&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-819256553871960084?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/819256553871960084/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/baterias-optima-baterias-de-gel.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/819256553871960084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/819256553871960084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/baterias-optima-baterias-de-gel.html' title='Baterías Óptima - Baterías de Gel'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SeN9Ek6EMoI/AAAAAAAAAII/ioaPSTLlU7w/s72-c/optimas.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-7179025230370254175</id><published>2009-03-28T10:45:00.000-07:00</published><updated>2009-04-13T07:52:42.093-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='naturaleza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><title type='text'>Ayúdanos a cuidar la naturaleza.</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sc5wLtSHvII/AAAAAAAAAH4/i2u1pcKvBAk/s1600-h/reciclaje.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318311556407606402" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 269px; CURSOR: hand; HEIGHT: 217px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sc5wLtSHvII/AAAAAAAAAH4/i2u1pcKvBAk/s320/reciclaje.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Mucho se ha escuchado últimamente sobre el cuidado de la naturaleza, el calentamiento global, y diversas maneras en que cada uno de nosotros podemos contribuir con un granito de arena.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Bien es cierto, que nos estamos acabando el planeta: tala clandestina de bosques, matanza de focas bebes, ballenas y un sin número de animales, algunos en peligro de extinción, desechos industriales y altamente contaminantes a ríos, lagos y mares, toneladas de basura diaria, y la lista sigue. Y todas estas acciones están repercutiendo hoy en día en nuestros cambios climáticos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De seguir así, en menos de 10 años los desastres naturales de origen climático aumentarán drásticamente. Según los científicos de todo el mundo, una considerable parte del planeta podría quedar inundada e inhabitable gracias a los deslaves de glaciares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por esta razón, debemos actuar AHORA. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Súmate&lt;/span&gt; a nuestro esfuerzo y al de millones de habitantes del planeta que deseamos salvarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;LTH&lt;/span&gt; ha desarrollado un &lt;strong&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;PROGRAMA&lt;/span&gt; DE RECICLAJE RESPONSABLE&lt;/strong&gt; que está enfocado a la reducción de contaminantes, con la finalidad de conservar el medio ambiente. La empresa cuenta con la experiencia y CERTIFICACIÓN para lograrlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;¡&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;ÚNETE&lt;/span&gt; A NUESTRO ESFUERZO Y PARTICIPA!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tú eres el eslabón más importante en la cadena, sin tu ayuda, el &lt;strong&gt;Programa de Reciclaje Responsable&lt;/strong&gt; no puede llevarse a cabo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al acudir a &lt;strong&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/strong&gt;, entrega tu batería usada, ellos te darán un &lt;strong&gt;precio especial a cambio del acumulador. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuestra tarea (&lt;strong&gt;Acumuladores 100 Voltios&lt;/strong&gt;) es entregar a la Planta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Recicladora&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;LTH&lt;/span&gt; la batería usada de tu auto para &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;iniciar&lt;/span&gt; el proceso de reciclaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Ayúdanos&lt;/span&gt; a generar conciencia y a reciclar los acumuladores de manera segura. Es el mejor momento de hacer algo por un mundo mejor!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Piensa, ¿qué mundo quieres habitar en 10 años?, ¿qué mundo quieres para las nuevas y futuras generaciones?, esta en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;ti&lt;/span&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-7179025230370254175?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/7179025230370254175/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/ayudanos-cuidar-la-naturaleza.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/7179025230370254175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/7179025230370254175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/ayudanos-cuidar-la-naturaleza.html' title='Ayúdanos a cuidar la naturaleza.'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/Sc5wLtSHvII/AAAAAAAAAH4/i2u1pcKvBAk/s72-c/reciclaje.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-3637026706789800481</id><published>2009-03-06T12:14:00.000-08:00</published><updated>2009-03-28T10:33:21.325-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipo pesado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flotilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Venta a MAYOREO</title><content type='html'>&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310217699241826978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbGu3NtNGqI/AAAAAAAAAFI/N3zQEzZ9Yzo/s320/trans.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;color:#000066;"&gt;En &lt;strong&gt;100 Voltios&lt;/strong&gt; tenemos presente que el servicio a nuestros clientes es primordial, ya que al igual que ellos, vivimos las mismas condiciones económicas por las que atraviesa nuestro país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acumuladores &lt;strong&gt;100 Voltios&lt;/strong&gt; ofrece también la venta a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;mayoreo&lt;/span&gt; de acumuladores automotrices y equipo pesado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que&lt;strong&gt; si cuentas con una:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Flotilla de autos, Taxis, Equipo pesado, Pipas, Maquinaria de construcción, Motocicletas o Autobuses.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;O &lt;strong&gt;tienes con un&lt;/strong&gt;: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#990000;"&gt;Taller mecánico, Refaccionaria o Agencia de autos seminuevos,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¡C&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;ontáctanos ahora&lt;/span&gt;!&lt;/strong&gt; para que podamos ofrecerte los&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;MEJORES PRECIOS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-3637026706789800481?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/3637026706789800481/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/venta-mayoreo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/3637026706789800481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/3637026706789800481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/venta-mayoreo.html' title='Venta a MAYOREO'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbGu3NtNGqI/AAAAAAAAAFI/N3zQEzZ9Yzo/s72-c/trans.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-8126930063967995051</id><published>2009-03-06T11:58:00.000-08:00</published><updated>2009-03-27T16:15:05.065-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipo pesado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flotilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehiculo'/><title type='text'>Recomendaciones</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbGBpJVcmMI/AAAAAAAAAEI/ZBon_7hunSA/s1600-h/autobaterias.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310167979527018690" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 142px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbGBpJVcmMI/AAAAAAAAAEI/ZBon_7hunSA/s200/autobaterias.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En esta ocasión &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;escribo&lt;/span&gt; para hacerte algunas recomendaciones para mantener la vida del acumulador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Todas las baterías deben ser revisadas periódicamente &lt;strong&gt;cada 3 meses&lt;/strong&gt; después de su uso, para verificar los niveles de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;electrolito&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, limpieza y sujeción.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Cada 6 meses&lt;/strong&gt; para acumuladores libres de mantenimiento con tapones. ** No aplica para los acumuladores libres de mantenimiento sellados (sin tapones)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En caso de tener alguna duda &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;¡&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;contáctanos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;!&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;Estamos para servirte, con gusto te atenderemos como te mereces.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-8126930063967995051?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/8126930063967995051/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/recomendaciones.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8126930063967995051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/8126930063967995051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/recomendaciones.html' title='Recomendaciones'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbGBpJVcmMI/AAAAAAAAAEI/ZBon_7hunSA/s72-c/autobaterias.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-2413438940451674239</id><published>2009-03-06T11:47:00.000-08:00</published><updated>2009-03-27T16:15:05.066-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='arranque'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipo pesado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flotilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sistema+electrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehiculo'/><title type='text'>¿Por qué es el alma de tu automóvil?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SblE1hMRxbI/AAAAAAAAAGg/d-U8ZfobUXo/s1600-h/trans.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312352921693832626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SblE1hMRxbI/AAAAAAAAAGg/d-U8ZfobUXo/s320/trans.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cuando escuchas la frase "es el alma de tu automóvil" lo primero en lo que piensas es en &lt;strong&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;LTH&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, la marca de acumuladores con mayor posicionamiento en el mercado, y que con toda seguridad puedes encontrar en &lt;strong&gt;100 Voltios.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Pero ¿por qué el alma de tu automóvil?, pues la respuesta es muy sencilla, ¡su principal función es &lt;strong&gt;arrancar el vehículo&lt;/strong&gt;! Sin batería tu auto no serviría para nada. Proporciona potencia al motor de arranque y al sistema de ignición para encender el motor.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Además, brinda la potencia adicional &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;requerida&lt;/span&gt; cuando la demanda eléctrica del vehículo excede de la que abastece el sistema de carga.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Actúa como estabilizador de voltaje en el sistema eléctrico, amortiguando las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;variaciones&lt;/span&gt; de voltaje que podrían dañar los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;componentes&lt;/span&gt; y accesorios del vehículo. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Por estas razones, te recomiendo comprar el acumulador adecuado para tu vehículo, y darle el mantenimiento adecuado.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para cualquier duda, recuerda que estamos a tus órdenes, &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;¡Visítanos!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-2413438940451674239?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/2413438940451674239/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/por-que-es-el-alma-de-tu-automovil.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/2413438940451674239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/2413438940451674239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/por-que-es-el-alma-de-tu-automovil.html' title='¿Por qué es el alma de tu automóvil?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SblE1hMRxbI/AAAAAAAAAGg/d-U8ZfobUXo/s72-c/trans.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-7589676587235364998</id><published>2009-03-06T09:15:00.000-08:00</published><updated>2009-03-27T16:15:05.068-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipo pesado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flotilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehiculo'/><title type='text'>¿Sabes cómo instalar la batería a tu auto?</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbfxuDQj_SI/AAAAAAAAAFg/FMfbvDryZ20/s1600-h/InstalaciÃ²n+de+bateria.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311980058957839650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 401px; CURSOR: hand; HEIGHT: 148px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbfxuDQj_SI/AAAAAAAAAFg/FMfbvDryZ20/s320/Instalaci%C3%B2n+de+bateria.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cambiar la batería de tu automóvil es un proceso realmente sencillo, sin embargo, debe hacerse con sumo cuidado y con la herramienta adecuada. Es importante utilizar el quipo de seguridad necesario: &lt;strong&gt;lentes, guantes y faja&lt;/strong&gt;, a fin de evitar cualquier accidente.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Lo primero que tienes que hacer es una &lt;strong&gt;inspección visual&lt;/strong&gt;, si detectas que el acumulador está muy caliente, debes esperar a que se enfríe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La mayoría de los automóviles nuevos cuentan con una computadora de programación, si ésta se desprograma puede causar daño al vehículo, y para reestablecerla el costo es muy elevado. Por esta razón, es importante utilizar un "&lt;strong&gt;Computer Memory Saver&lt;/strong&gt;", es decir, hacer "tierra" al momento de realizar el cambio de acumulador. Esto se logra a través de conectar el plug al encendedor o toma corriente del vehículo, y posteriormente, conectar las pinzas a una &lt;em&gt;batería&lt;/em&gt; &lt;em&gt;esclava&lt;/em&gt; de 12v en buen estado físico y de carga. Primero debes conectar la terminal positiva (+) a la&lt;em&gt; batería esclava &lt;/em&gt;y después la negativa (-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación, retira el sujetador de la batería. Para ello debes utilizar un juego de dados y maneral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desconecta primero la terminal &lt;strong&gt;negativa&lt;/strong&gt; (negra) y después la &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;positiva&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;. (Utilice el extractor de terminales)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora sí está listo para realizar el cambio. Sujete el acumulador a reemplazar de la base o del asa para evitar cualquier accidente, al igual el nuevo que va a instalar. &lt;strong&gt;NO SUJETE DE LOS POSTES, NO LO INCLINE, NO LO GOLPEE NI LO DAÑE&lt;/strong&gt;. Recuerda que la batería contiene ácido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coloque el nuevo acumulador en su base, si está dañada, reemplácela. Revise que quede bien asentado y coloque el sujetador. Asegúrese de que no se mueva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abra las terminales con el abre terminales. Utilice el limpia terminales para despojar cualquier residuo provocado por el acumulador viejo. &lt;strong&gt;NO GOLPEE LAS TERMINALES&lt;/strong&gt;. Si es necesario reemplácelas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para finalizar, conecte primero la terminal &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;positiva&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; y después la &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;negativa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. Utilice llaves españolas y pinzas para ajustar tornillos y tuercas. &lt;strong&gt;NO GOLPEE LAS TERMINALES, NO LOS POSTES&lt;/strong&gt;. Desconecte el "Computer Memory Saver", primero la pinza del poste negativo, después la pinza del poste positivo y el plug del encendedor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enciende el automóvil, prende las luces, equipo de sonido, para revisa la carga de la nueva batería.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¡Y LISTO!&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;A pesar de ser un proceso bastante sencillo te recomendamos que lo realice un especialista. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Por lo que te sugerimos acudir a 100Voltios. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-7589676587235364998?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/7589676587235364998/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/sabes-como-instalar-la-bateria-tu-auto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/7589676587235364998'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/7589676587235364998'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/03/sabes-como-instalar-la-bateria-tu-auto.html' title='¿Sabes cómo instalar la batería a tu auto?'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SbfxuDQj_SI/AAAAAAAAAFg/FMfbvDryZ20/s72-c/Instalaci%C3%B2n+de+bateria.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6940669478775649407.post-7582966006920327138</id><published>2009-02-05T09:22:00.000-08:00</published><updated>2009-03-27T16:15:05.069-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='equipo pesado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flotilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='servicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mexico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baterias+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distribuidor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='100voltios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='enertec'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores+automotrices'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumuladores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lth'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='batería'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='instalacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acumulador'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gratis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bateria automotriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehiculo'/><title type='text'>Centro de Servicio</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYsrS_HMl2I/AAAAAAAAADY/PH3Xt25-Hwc/s1600-h/DSC04319.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299376991710779234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYsrS_HMl2I/AAAAAAAAADY/PH3Xt25-Hwc/s320/DSC04319.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Acumuladores 100 Voltios surgió en el año 2002, en Tlalneplantla, Estado de México,(frente a Plaza Milenium) bajo la filosofía de: brindar a sus clientes una excelente atención y un servicio de alta calidad en el mantenimiento y mejoramiento del alma de su automóvil, motocicleta o equipo pesado, su acumulador.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;color:#000066;"&gt;En el año 2008 inauguramos 100 Voltios Morelia, con el objetivo de extender nuestro excelente servicio y atención en tierras Michoacanas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;En Acumuladores 100 Voltios encontrarás las mejores marcas:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Full Power,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;LTH,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Óptima,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;América,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Cronos y&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Diner. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Somos un equipo altamente calificado para diagnosticar la salud del acumulador de tu automóvil, darle el mantenimiento adecuado y cambiarlo en caso de ser necesario. El promedio de vida útil de una batería es de 2 años. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;Realizamos también recargas rápidas y lentas del acumulador, según lo desees. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;color:#000066;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6940669478775649407-7582966006920327138?l=100voltios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://100voltios.blogspot.com/feeds/7582966006920327138/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/02/centro-de-servicio.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/7582966006920327138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6940669478775649407/posts/default/7582966006920327138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://100voltios.blogspot.com/2009/02/centro-de-servicio.html' title='Centro de Servicio'/><author><name>100 Voltios</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00529599809617855916</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYNovmgVghI/AAAAAAAAACI/nsBR7lYgfhE/S220/autobaterias.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_u1Kx6n8vw_U/SYsrS_HMl2I/AAAAAAAAADY/PH3Xt25-Hwc/s72-c/DSC04319.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
